Logbog, fra land

Tiziana Volta Cormio, fortæller i denne logbog, skrevet fra jorden, hvordan den første maritime rute i verdensmarschen blev født.

Tiziana Volta Cormio, medlem af det internationale koordinationsteam for Mar de Paz Mediterranean Project, fortæller os i denne logbog, skrevet fra jorden, hvordan den første maritime rute i verdensmarschen blev født.

Dette er, hvad der skete: vanskelighederne, de opnåede mål, møderne, uventede ting ...

udgang

Vores første maritime march. Da jeg i september mødte Lorenza fra Association la Nave di Carta, havde vi allerede udvekslet en lang række e-mails for at afslutte projektet.

Han fortalte mig, at "alt er anderledes ved havet, fascinerende men anderledes."

"Selvfølgelig," tænkte jeg, men først nu, femten dage efter bambusens afgang, som jeg forstod, begyndte jeg at forstå konkret.

Marts til søs, selv for dem, der følger den fra jorden, som den sker med mig, er virkelig en unik oplevelse, især på et tidspunkt, hvor vi oplever klimaændringer dag efter dag.

Jeg kan huske oktober 27 i Genova, dagen for spillet. Det var varmt, en varme helt usædvanlig for tiden. Bambusbesætningen formåede at komme på skibet. For mig var det første gang, en udfordring med mig selv, da min balance altid var lidt ustabil.

Det var en fornøjelse at møde befalet, besætningen, demonstranterne for fred på havet. Sammen tænker vi på, hvordan vi kan præsentere de udstillinger, der ville blive taget fra havn til havn; Flyers, de sidste detaljer.

Jeg fandt også, at jeg syede et øje på marts flag.

Vi havde ikke troet, at det var nødvendigt med øje for at hæve flaget på skibet.

Og så mødet med Maurizio Daccà del Galata, der tilbød os fortøjning og gæstfrihed foran museet.

Vi takker dig for din gæstfrihed inden Galata, og ved at donere bogen den første verdensmars for fred og ikke-vold, håber vi, at det vil være starten på et samarbejde mellem os, hvor havet vil være en stor hovedperson som altid.

Klokken er 17.00:XNUMX. Skibet skal sejle før tidsplanen. En ændring i vejret er på vej, det er bedre at forudse det. "Hej Bamboo, alt går, som vi håber, at du kan være budbringeren af ​​håbet om fred, begyndelsen på enhed mellem os alle, med hvem du end møder på din rejse gennem det vestlige Middelhav."

Mellem Genova og Marseille

"Og det er godt, at vi var nødt til at forudse havets hårdhed" Jeg synes, jeg ser de billeder og videoer, der kommer til mig på strækningen mellem Genova og Marseille. Jeg er nervøs, meget.

Jeg begynder at spekulere på, om det er værd at få disse væsener i båden til at lide den indsats, de gør. Bestemt fred, bestemt ikke-vold men ...

 

Og så modtager jeg betryggende sætninger, de får mig til at forstå, at havet også er dette, en kontinuerlig konfrontation, hvor hvert øjeblik kan være alt og det modsatte af alt, hvor man fra de hvide farvande ser en delfin, der glider i en fredfyldt komme og gå .

Jeg roer mig ned og lader bambusen komme til stille Marseille.

Marsella

Det var den sidste fase, vi inkluderede i vores rejseplan. Der var ingen mening i ikke at røre ved Frankrig. Alt blev undersøgt og tænkt på mødet med fredsbåden i Barcelona.

Olympique de Marseille virket som en indsats, da jeg ikke vidste meget om den lokale situation. Martine, der havde foreslået mig at rejse til Afrika, rådede mig til at komme i kontakt med Marie.

Da jeg hørte det for første gang, sagde vi til os selv "vi vil prøve at organisere, hvad vi kan"... Vi hørte aldrig sange om fred, så vi deltog. Enkle, men meget inderlige øjeblikke.

Dette er ånden i vores tur. Vi leder ikke efter "hit and run"-øjeblikke, men derimod at skabe grundlaget for fortsat dialog og konfrontation.

Barcelona

Hvor spændende at se billederne af børnetegninger om fred fra hele verden i Peace Boat-rummet (jeg henvender mig straks til formanden for foreningen "Colors of Peace", som reagerer med entusiasme.

Lorenza og Alessandro sender fortsat billeder, videoer for at holde mig konstant opdateret, fjern, men tæt.

Krydset mellem skibet og skibet har været en succes.

Det hele startede under en samtale med Rafael i juli sidste år, mens han var i Milano til den italienske premiere på "Begyndelsen på slutningen af ​​atomvåben."

Nu løber billederne af Pressenzas dokumentar, Accolade 2019 Award, gennem dette rum.

Nu Narikos vidnesbyrd, Francesco Folettis fotografier, der fortæller historien om rejsen gennem træerne i freden for Hiroshima og Nagasaki.

Den berømte glasur: på samme dag i New York lykkedes det os at arrangere en screening af den samme dokumentar og videoudstilling af træerne, der overlevede atomangrebene i august 1945. Fjernt men tæt.

Det var på tide at glæde mig, men desværre var mit sind et andet sted, Tunesien og prognosen for det dårlige vejr, jeg så, og igen angribet angsten mig. Hvad man skal gøre

Det var på tide at glæde mig, men desværre var mit sind et andet sted, Tunesien og prognosen for det dårlige vejr, jeg så, og igen angribet angsten mig. Hvad man skal gøre Marchen til søs lærer mig at være tålmodig, også vejlede mine følelser, min store frygt.

Mellem Barcelona og ...

Kommandør Marco havde advaret mig: der vil være omkring 48 timers radiosamhed. Havforholdene er komplekse, men de vil forsøge at nå Tunesien.

Jeg tilbragte to nætter uden søvn. Lejlighedsvis søgte jeg med ipad www.vesselfinder.com… ikke noget. Del Bamboo bare et sted nær Barcelona ... Havet er altid ru.

Med promotorudvalget for Anden Verden marts prøver vi at have nogle øjeblikke til at koordinere den tunesiske scene. Jeg huskede hans første ønske om at byde skibet velkommen på vej mod Middelhavet.

Jeg sender en e-mail og markerer "En uventet mulighed." Derfra et kontinuerligt signal, hvornår ville bambusen dukke op igen? På et tidspunkt, klokken 4:10 om morgenen fredag ​​den 8., sender jeg en mail "De er allerede synlige på det nordvestlige Sardinien", svarer nogen mig.

Hvor stopper de? Jeg ser dem i Asinara-bugten.

Cagliari

Bambus ankom i det rolige og varme vand i Cagliari lørdag 9 i november eftermiddag.

Kommandøren, besætningen, fredsvandrerne på havet udmattede efter næsten fire dage med meget hårdt hav, meget koldt.

Han stoppede endelig på et sted at hvile og komme sig.

En uventet, men glad fase, fuld af øjeblikke af stor betydning, men frem for alt genopdagelse af den menneskelige dimension, der mangler så nu.

 

Denne anden verdensmarsch for fred og ikke-vold er mulig, fordi der er mennesker, uanset hvad de gør, og hvad deres rolle er. Det betyder noget, at de lægger deres menneskelighed i marts.

 

Tunesien er blevet udsat. Vi vil gå der før afslutningen af ​​det andet Verden marts (8. marts 2020). Alle kontakter vil blive underrettet, men i mellemtiden åbnes nye muligheder med det uventede stop på Sarda-land.

Dagene går, tiden udvikler sig konstant time efter time, på en så usædvanlig måde eller rettere på den sædvanlige måde for dette øjeblik med stor klimaforløb.

Vi venter på at vide, hvad der vil ske med den nye scene, Palermo. Vi håber, alt er som planlagt.

Børnene har ventet på fredsbådens ankomst i flere måneder, der er modtaget med åbne arme af Naval League.

Men det vil være havet, der giver os svarene, den venlige og fjendtlige natur, der stadig minder os om vores sande dimension.

 

2 kommentarer til “Logbog, fra land”

Efterlad en kommentar